船橋競馬場のコースや特徴
住所 | 千葉県船橋市若松1-2-1 |
電話番号 | (047)431-2156 |
開設日 | 1950年8月21日 |
駐車場 | 有(約640台分) |
入場料 | 100円 |
指定席 | 2000円~ |
コース | ダートコース外 1,400m ダートコース内 1,250m |
フルゲート | 14頭 |
アクセス | 京成線:京成船橋競馬場駅から5分 |
主な重賞レース | かしわ記念(JpnI) 日本テレビ盃(JpnII) |
より内陸の住宅街にはJRAの主要場である中山競馬場がありますが、船橋の市街地からもほど近い海寄りのところに造られたのがこの船橋競馬場。
南関東の中でも、名手、名伯楽の登場確率が極めて高いこともあって、アブクマポーロやフリオーソといった対中央競馬を単独で可能とした名馬たちも、ここから登場したわけです。
左回りの競馬場では、南関東ではわずかながらも直線の長さにアドヴァンテージがあるため、作戦の多様性よりも、実力勝負向きの才能が育ちやすい下地もあるようです。
船橋競馬場のコース特徴
ご存知の通り船橋競馬場の最大の特徴はスパイラルカーブと呼ばれるカーブです。
普通の競馬場はコーナーが綺麗な半円ですがスパイラルカーブは綺麗な半円ではなく、コーナーの入口は緩やかで出口がきつく設計されております。
スピードを落とさずコーナーに進入してしまうと、コーナーの出口で馬群がバラけやすくなる傾向があります。
そのためコース形状的に逃げ・先行・差しタイプのどれが来るのか予想が難しくなっており、荒れやすくなっております。
また船橋競馬の枠順傾向は内枠が不利になりやすく、外枠がやや有利となっています。
このように有利な枠の予想も難しいため、事前にコース傾向や特徴などをしっかり把握できれば的中率が向上させることができるでしょう。
ちなみに船橋競馬の所属馬のレベルが高いのは皆さまもお分かりかと思いますが、南関東の重賞レースで船橋競馬の所属馬が多く勝利を収めております。
開催日などのスケジュールや出馬表、騎手のリーディングなどといった詳細が知りたい方は確認がいつでも可能なのでチェックしておくことをおすすめします。
船橋競馬場の馬場傾向
勿論競馬は馬という生き物が走るスポーツなのでずっと勝ち続けたりはしません。
コースや枠以外に天候や馬場のコンディションによって勝敗が決まってきます。
船橋競馬の馬場状態やコンディションを、レース結果などのライブ中継の映像を観て予想に組み込むのもいいかもしれません。
また馬場改修状況や天気などといった詳細が気になる方は公式サイトやアプリで確認ができるのでチェックをしておきましょう。
船橋競馬場の攻略方法
地方の競馬場ではあまり多くないスパイラルカーヴの採用により、脚質の有利不利はないとされますが、ということは単純能力がフルに反映されることになるので、設計段階で意図していたような800~1200Mのスピードレースが多く組まれる関係で、先行残りのイメージが先行するのは当然でしょう。
大井はともかく、同地区左回りの川崎、浦和には1200M戦を作れないからこそ、フェアな条件にしてあるので、距離がまるで違う1800、2400Mでも、クラスが上がるほど傾向は似てくるからこそ、もっと怪しい雰囲気のあるB級以下の混戦以外は、極端が追い込み以外の人気馬を買うのが無難に思えます。
空馬が逆走…
2021年5月5日にカラ馬が逆走する大珍事が起きたのは記憶に新しいかと思います。
船橋競馬の第8レースで木間塚騎手を乗せたマラニーノがスタートして間もなく前の馬と接触し、木間塚騎手が落馬しました。その後マラニーノはコースを逆走しましたが、他の競争馬と正面衝突はしなかったものの達城騎手を乗せたホウロクダマも巻き込まれてしまい落馬しました。
木間塚騎手は頭部・胸部・腹部の打撲・右大腿骨・脛骨の骨折の疑いで病院に搬送され、達城騎手は右橈骨遠位端骨折で病院に搬送されたようです。
このようなことが起きたにも関わらず不成立にならなかったとして、船橋競馬はどうなのかと批判を受けTwitterやネットで炎上しているようです。また八百長疑惑もあり話題となっています。
船橋競馬場が生まれ変わる?
船橋競馬場では幅広い世代が楽しめる施設に生まれ変わろうと、令和6年の春に向けて大規模な改修工事が行われているようです。
改修後は緑豊かな広場で馬と触れ合えるエリアなどが新設され、ららぽーとやTOKYO-BAYなどの方向に入口が設けられるためショッピングへのアクセスにもしやすくなるそうです。
船橋競馬場は無観客いつまで?
コロナの影響により緊急事態宣言が発令され、2021年6月25日まで無観客での開催を実施するそうです。
また当面の間は入場再開をする見込みがないようで詳細を知りたい方は事前に確認をしておくべきでしょう。