日本人騎手vs外国人騎手

今はとにかく、日本人騎手に活力を取り戻してもらいたい。

例えば、金杯にまつわる元気になる話。

肝心のルメール、デムーロは不参戦だったわけだが、マーフィー騎手以下、それなりのメンツは登場した。

それでも、２０１４年にベリー・ルメールが同時ジャックし、前年はルメールが、翌年はベリーが、京都、中山で連覇した以外、熱量の度合いもあるのだろうか、外国人騎手が勝っているという記録は、少なくとも、今世紀に入ってからはない。

あとは、あのペリエ騎手が京都金杯で２勝したのみ。

その'９５・'９８・'１３・'１４・'１５年に、何が起こったかを再調査したのだが、

フジヤマケンザン＜香港国際Ｃ・ＧⅡ＞

シーキングザパール＜モーリス・ド・ギース賞＞

タイキシャトル＜ジャック・ル・マロワ賞＞

ロードカナロア＜香港スプリント＞

ジャスタウェイ＜ドバイデューティＦ＞

ジェンティルドンナ＜ドバイシーマＣ＞

モーリス＜香港マイル＞

何かが起こる吉兆。歴史の扉が開かれるシーンと見事にリンクしている。

では、日本人騎手は１月に何を成すべきなのか。

２００１年以降の１月開催の重賞レースで、外国人騎手が１度も勝っていないレースはひとつだけ。

'１７年は、近年では珍しく、ＪＲＡ所属の日本人騎手がパーフェクト。

２回京都開幕週に移ってからのシルクロードＳのみ、外国人騎手は勝っていない。

１５年前にスボリッチ騎手がキーンランドスワンで勝っている以外、ここは不毛地帯だ。

'０４年はキングカメハメハ、ハーツクライのクラシック世代で、ウオッカ、ダイワスカーレットが産まれた年ではあるが、武豊、四位騎手らが後に運命を変える馬に出会うことと、妙なリンクする重賞制覇がこの月はあった。

池江厩舎のグレイトジャーニー、アグネスデジタルとウオッカの間を繋いだシルクフェイマス。

では、'１７年は。

和田＆ミッキーロケットのコンビで、稍重の日経新春杯を制覇。

根岸Ｓで、戸崎騎手の馬を差し切ったカフジテイクに騎乗した福永騎手。

オカルト的なようで、競馬の真理が具現化したシーンにも映る。

１月までは、大物の短期免許取得も少ない。

今年は外国人１人１勝で３重賞を制覇。重賞２勝・北村友一は特注だ。