平成の出世レース・結果が全てのローカル最高格競走

エルムＳ

１８③ミツバ⑤アンジュデジール

１７①＜１８④＞ロンドンタウン

１２①ローマンレジェンド☆＜②エスポワールシチー＞

１０②オーロマイスター

０９④トランセンド＜新潟１８００＞

関屋記念☆

１４②ダノンシャーク

１３②ジャスタウェイ

０７①カンパニー☆

北九州記念

１７⑤ファインニードル☆

１５②ビッグアーサー

札幌記念☆

１６①ネオリアリズム＜②モーリス＞③レインボーライン

＜１４②ゴールドシップ＞

＜１３⑤１４⑧ロゴタイプ＞

１２④ハナズゴール

１１①トーセンジョーダン

１０④ヒルノダムール

＜０９②ブエナビスタ＞

０６①アドマイヤムーン☆

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札幌記念は特別格のＧⅡという扱いなので、当然、斤量設定から賞金まで準ＧⅠ級ということでハイレベルなメンバーが集まるから、出世率は高い。

そもそも、この辺りから本格的に各路線や世代のトップホースが３歳も含め、ガッツリ当たる場面が増えていく頃。

それは札幌記念だけでなく、たまに３歳馬の期待される注目株が登場する芝の２戦も然り、充実の路線かを判断するに相応しいメンバー構成になるエルムＳも、気づけばＧⅠを勝てる馬を送り込む重要戦に数えられる。

即ち、中央場所のＧⅠ前哨戦などと、この４重賞はあまり違いはないのである。

小回りで１角までの距離は長いというのは、中央場所の非根幹距離戦と同じレイアウトになる札幌記念は、エアグルーヴが登場した時期にＧⅡに昇格すると同時に、馬場質もかなりアップした。

かつての函館記念ほどではないが、今は中央場所とも１秒ほどの差しか生じない。

新潟も小倉も、強烈な時計ばかりが出る馬場ではなくなったので、その辺りは補正され、消耗度合いは少なくなった。

春に結果を出せなかった馬にとっては、とても重要なステップになるので、ファンの気持ちの高揚に合わせるように、その内容で秋を占うことは十分に可能だろう。

今年も楽しみな季節が訪れる。

尚、エルムＳは少しズレている面が、中央のＧⅠより地方交流のタイトル戦に向く適性を求め、その通りの結果を導く傾向はある点は留意したい。