プリークネスＳは１０月開催＜ピムリコ・ダ９．５Ｆ＞

欧州の芝戦線が概ね、数週遅れでのスタートとなったのに対し、特に休みがないアメリカの競馬界は、その他多くの業界と同調する状況となり、世界の競馬先進国の中でも、最大級のコロナショックを食らった格好だ。

特に、国家の体系と同じく、様々な興行主が存在するスタイルが日本以上にエキセントリックなシステムの中では異質な、持ち回り開催のブリーダーズＣより遥かに歴史が長いアメリカのクラシック三冠戦は、国内で最もコロナが蔓延したニューヨークがある東海岸の主要競走であるがために、早々にケンタッキーダービー＜チャーチルダウンズ・ダ１０Ｆ＞の順延が決定。

５／２の実施を９／５に変更することが決まっていたが、今度は、次戦のプリークネスＳ＜ピムリコ・ダ９．５Ｆ＞の開催日がようやく確定。

メリーランド州知事が１０／３の実施を、日本時間の１７日に発表した。

よって、例年のタイトなスケジュールとは異なり、レース間隔は中１週が中３週へと延びた。

ただ、プリークネスＳからまだ未確定のベルモントＳ＜ベルモントパーク・ダ１２Ｆ＞のレース間隔が例年通りであると、前記のＢＣ諸競走と丸被りになるので、ニューヨーク州におけるコロナ関連の対応如何では、そちらの方のスケジュールが後ろ倒し、最悪はドバイでの緊急対応による中止措置のようなことまで想定されるので、不透明な状況はしばらく続きそうだ。

第１回ＢＣクラシックの１００年以上前から行われてきた、世界のスピード競馬を牽引する種牡馬選定レースの趣が、長いレースの歴史で、最大の変化をする今年。

ドバイ未走から大きく変調をきたしたフルフラットの進路にも、今後は注目したい。