高松宮記念 予想データ

乗り替わりでの勝利

ＧⅠ昇格後２４回で、

セイウンコウセイ

ビッグアーサー

コパノリチャード

アドマイヤマックス

サニングデール

ビリーヴ

ショウナンカンプ

シンコウキング

全体の１／３は多い方だろう。

ただ、積極的な鞍上のスキルでＧⅠで勝負懸かりの縁を断ち切ったような変更で成功したのは、テン乗りに限定するとビッグアーサーだけ。

元に戻っただとか、色々と主戦が乗れない事情があっただとか、微調整などがしっかりと整った形が重要であり、そんなに簡単に安易な鞍上の変更は意味がないという傾向が出ている。

となると、歓迎の材料ではないことは明らかだ。

速さの武器（最速タイム）

①メンバー中最速タイムの持ち主の勝利

ファインニードル

ビッグアーサー

ロードカナロア

キンシャサノキセキ

サニングデール

ビリーヴ

ショウナンカンプ

マサラッキ

フラワーパーク

極端な馬場でない限りは、スプリントＧⅠなので時計は大事。人気との兼ね合いがポイント。

②重賞を２度以上、前半３３秒半以上の展開から４角３番手以内で勝利

なし

ハイペースを作るより、それを追いかける持続力の方が重要。

単調な馬ではなくなったことを証明する舞台と考えたい。

③重・不で逃げ切りのあった馬＜マイル以下の実績に限る＞

セイウンコウセイ

サニングデール

ショウナンカンプ

フラワーパーク

速さを道悪で見せつけた実績は重要ではない。馬場適性はともかく、再現性に乏しい実績。

１２００初挑戦＜連対＞

＜１９①ミスターメロディはダ１２００、１３００に連対実績あり＞

１４①コパノリチャード

０７②ペールギュント＜①スズカフェニックスはダ１２００に勝ち星あり＞

０６①オレハマッテルゼ②ラインクラフト

００②ディヴァインライト

隠れサウスポーやマイラーが大半も、基本的には１４００重賞で結果を出していないような馬は用なし。

マイル未満１戦のみのペールギュントは、そこが古馬初挑戦、休み明け、ダービーからの大幅短縮、重馬場のスワンＳ完敗で、例外中の例外。それも実績と言えば、そうなるが。